Цель данной статьи акцентирование внимания на ключевых факторах, связанных с пайкой i-Sn. Иммерсионное олово не подходит для соединения проводов, но в конечном итоге подходит для различных паяльных работ. Доминирующими темами этой статьи будут образования IMC в отношении циклов оплавления и связанных с ними характеристик паяемости.Резюме
Стимулирующее влияние автомобильной промышленности привлекло внимание производителей электроники к иммерсионному олову (i-Sn) больше, чем когда-либо прежде. Иммерсионное олово со всеми его свойствами хорошо подходит для выполнения строгих требований такого применения.
В среде, где преобладает надежность, автомобильный рынок не только имеет очень строгие спецификации, но и требует тщательных протоколов квалификации. Квалификация — это, в конечном счете, дорогостоящее мероприятие. Хорошая новость заключается в том, что i-Sn уже сертифицирован многими OSAT уровнями.
В условиях отсутствия загрязнений i-Sn может обеспечить пайку даже после нескольких циклов оплавления. Условия оплавления, используемые в этой статье, типичны для бессвинцовой пайки, а толщина i-Sn составляет приблизительно 1 мкм.
Выводы
Хотя можно показать, что i-Sn является надежным окончательным финишным покрытием для пайки даже после многочисленных испытаний на термическое старение, с которыми можно было столкнуться при производстве, неконтролируемые внешние воздействия могут привести к плохим результатам. Это не только проблематично для окончательной отделки i-Sn, но и может быть устранено с помощью надлежащей практики.
Производственная среда — сложная, в которой средства контроля и передовая практика могут помочь обеспечить высокие урожаи. Эта статья доказывает, что i-Sn может обеспечить надежную паяемую пластину с длительным сроком хранения и совместимость с реально сложными производственными средами.
Авторы
Rick Nichols and Sandra Heinemann — Atotech Deutschland GmbH
По материалам с сайта circuitinsight.com.
Еще статьи по теме монтажа и изготовления печатных плат: